9月30日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，廣湛高鐵陽江段迎來施工新節點——陽江北站站房主體結構封頂，標志著該站轉入站房鋼結構和內部二次結構施工階段。

　　當日上午9時許，記者走訪廣湛高鐵陽江北站項目建設現場，只見施工場地內塔吊高聳，運輸車輛來來往往，機械轟鳴聲絡繹不絕。站房頂部懸掛著“封頂大吉”的喜慶條幅，建筑構架已被防護網覆蓋，站房屋檐清晰可見，整體建筑輪廓初步成形。據工作人員介紹，現場有近200名施工人員正緊張有序地推進各項作業，全力搶抓施工進度。

　　“廣湛高鐵陽江北站于今年4月正式開工建設，目前已完成站房主體結構施工，接下來進行屋頂鋼結構、金屬屋面等工程，預計12月底完工，并同步開展外墻建設和室內裝修。”中鐵十七局廣湛鐵路房建一標陽江北站分部經理趙治東介紹，站房建筑面積為1.6萬平方米，內設候車大廳、售票廳、旅客服務中心、商務候車室、辦公區及設備用房。

　　陽江北站站房以“向前發展的海上絲綢之路，乘風破浪而行”為設計理念，突出海絲文化、非遺文化、詩詞文化、曲藝文化等地方文化元素。站房設計取海浪的靈動，塑造流線型空間，延續建筑的外立面波浪線進入室內，通過波浪線的推進體現海浪的形態變化。同時提取船的元素，抽象化形成天花造型，寓意向前發展的海上絲綢之路。

　　據了解，由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設、中國鐵路設計集團EPC總承包、中鐵十七局集團有限公司承建的廣湛高鐵陽江北站位于江城區雙捷鎮，為廣湛高鐵中間站，站場規模為3臺7線，設側式站臺1座。盡管前期施工進度受頻繁降雨影響，但各項工作仍穩步推進。國慶假期，建筑工人將堅守崗位，奮戰一線，搶抓施工“黃金周”，開足馬力推進項目建設進度。